Nu nog regelen
Een fossiele auto die vóór deze datum echt ter beschikking is gesteld, valt onder het overgangsrecht. Alleen bestellen of tekenen is niet genoeg.
Pseudo-eindheffing
per 2027
Vanaf 1 januari 2027 betaalt u als werkgever extra loonbelasting voor een benzine-, diesel- of hybride auto van de zaak die ook privé wordt gebruikt. Wij zetten op een rij wat dit betekent voor uw Mercedes-Benz van de zaak.
12% EXTRA
per jaar
van de cataloguswaarde, gerekend als 1% per maand. Bovenop de bijtelling van de werknemer.
Wat is de pseudo-eindheffing?
De pseudo-eindheffing is een extra werkgeversheffing in de loonbelasting. Het kabinet wil er werkgevers mee stimuleren om volledig elektrische auto's van de zaak te kiezen. De maatregel staat in het Belastingplan 2026 en gaat in op 1 januari 2027.
De heffing komt bovenop de bestaande bijtelling voor privégebruik bij de werknemer en vervangt die dus niet. De werkgever mag de heffing niet doorberekenen aan de werknemer.
Een voorbeeld: bij een cataloguswaarde van € 50.000 betaalt u als werkgever € 6.000 per jaar extra.
info | In het kort |
| percent | Tarief: 12% per jaar (1% per maand) |
| sell | Grondslag: cataloguswaarde inclusief btw en bpm |
| credit_card | Wie betaald: de werkgever, via de loonheffingen |
| calendar_month | Start: 1 januari 2027 |
| ev_station | Voorkomen? arrow_forwardkies een volledig elektrische auto |
Bereken uw pseudo-eindheffing
Extra kosten werkgever
€ 0extra over 48 maanden
Extra per maand€ 0
Extra per jaar€ 0
Nog 0 dagenVergelijk: dezelfde auto vóór of vanaf 1 januari 2027
U bespaart door vóór 2027 te leveren€ 0
Let op: de auto moet vóór 1-1-2027 echt geleverd zijn, een bestelling is niet genoeg. Bekijk direct leverbare occasions →
Indicatie op basis van de regels per oktober 2026. Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.
Veelgestelde vragen
Staat uw vraag er niet bij? Onze verkoopadviseurs geven u graag advies